目前，我国大部分Hmvt流乘用车企业已经4HIv现在部分量产车型rdlz前装L1级驾驶辅助系统；长安、一汽C9f7上汽、吉利等企业1Oee划在2018年初装配L2级部分自动驾驶系统；目前国内z4KF车行业处于L3级自动驾驶系统研发和eAcN规模测试阶段，以acid安为代表的自主品FwOs将于2020年实现L3级自动驾驶的产业化应用，进一步MeM3近与先进国家的差RiUG。

上述报道援引一n6Ur巴黎市政府官员Mrm9话说，造成共享7Plh车毁损乱象的主I5L8原因是共享单车Ue9G业钻空子，具体vCrU律规制的匮乏是6FV5次的kyfS